KT 253120轴承IKO轴承KT 253120滚针轴承详细参数
型号：KT 253120
品牌：IKO
系列：滚针轴承
质量（g）：25
Fw（mm）：25
Ew（mm）：31
Bc（mm）：20
基本额定动负荷C/N：21200
基本额定静负荷Co/N：30500
容许转速speed（1）/rpm：20000
IKO KT 253120滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。具有较小的截面，较高的负荷承受能力，多适用于径向空间受限制的场合。根据使用场合不同和客户需求，我公司可提供使用选型及安装服务。
冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特点是截面高度很低而承受负荷能力较高。主要用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功能，那么，轴承箱内孔可做得极简单及经济。

为了判断拆卸下来的SKF深沟球轴承是否可以再使用，要在轴承洗干净后检查，精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、SKF深沟球轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。 
    SKF深沟球轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 
    大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 
    是否可再使用的判断，是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述的缺陷则不能再使用，必须更换新SKF深沟球轴承： 
    (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口； 
    (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂； 
    (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤； 
    (d)保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛； 
    (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤； 
    (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕； 
    (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变； 
    (h)因热而造成的变色明显； 

 车子的车轮轴承出现噪音，这个看似不可能的故障在现实中它确实存在，下面我们一起共同探讨一下。
    故障现象：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大，一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象，如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断此故障的方法。
　　判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续开车，用这么几个办法来大致判断一下声源，
　　1、打开车窗听一下声音是否来自车外；

2、提高车速后将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；
　　3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；
　　4、用升降机将车升起，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障，如果没有配件咋办？那就得带病行车了，下面说下行驶时注意事项。
　　驾驶注意事项：这个其实也没啥好说的，驾车时按照正常驾车方法、遵照交通法规行车就是了。但有一点要特别小心，就是尽量保持低速行车，目的是防止过高的车速会造成损坏的轴承的温度急剧上升，最终导致车轴抱死、车辆侧滑。

35   80   21   75   63   8,15   9500   11000   0,51   NUP 307 ECJ *   

35   80   21   75   63   8,15   9500   11000   0,57   NUP 307 ECM *   

35   80   21   75   63   8,15   9500   17000   0,57   NUP 307 ECML *   

35   80   21   75   63   8,15   9500   11000   0,51   NUP 307 ECP *   

35   80   31   106   98   12,7   9500   11000   0,73   NJ 2307 ECP *   

35   80   31   106   98   12,7   9500   11000   0,72   NU 2307 ECJ *   

35   80   31   106   98   12,7   9500   11000   0,72   NU 2307 ECP *   

35   80   31   106   98   12,7   9500   11000   0,75   NUP 2307 ECP *   

35   100   25   76,5   69,5   9   8000   9500   1,05   N 407   

35   100   25   76,5   69,5   9   8000   9500   1,05   NJ 407   

35   100   25   76,5   69,5   9   8000   9500   1,05   NJ 407 TN9   

35   100   25   76,5   69,5   9   8000   9500   1,00   NU 407   

40   68   15   25,1   26   3   12000   18000   0,22   NU 1008 ML   

40   80   18   62   53   6,7   9500   14000   0,41   N 208 ECMB *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,37   N 208 ECP *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,40   NF 208 ECP *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,43   NJ 208 ECJ *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,43   NJ 208 ECM *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   16000   0,43   NJ 208 ECML *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,43   NJ 208 ECP *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,42   NU 208 ECJ *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,37   NU 208 ECKJ *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,37   NU 208 ECKP *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,40   NU 208 ECM *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   16000   0,40   NU 208 ECML *   

40   80   18   62   53   6,7   9500   11000   0,42   NU 208 ECP *   

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