公司始建于1898年，哈尔滨轨道交通装备有限责任公司（以下简称我公司）现具备铁路货车制造、货车检修两大系列为主的铁路车辆修造体系，是我国特种长大货车和工矿车辆的主导设计和通用敞车的定点生产企业。生产能力为年制造铁路货车2000辆和检修铁路货车6000辆。铁路货车制造以平车（含集装箱平车、通用平车）、特种车（含自翻车、凹底平车、长大平车、落下孔车等）和敞车为主。铁路货车检修以敞车、平车、罐车为主。

公司占地面积约100万平方米，是国内同行业中企业管理、产品质量、工艺技术、工装设备、工作生活设施及环境绿化均为一流水平的现代化大型国有企业。公司具有雄厚的工艺技术力量和强大的铁路货车新产品开发设计能力及丰富的生产制造经验。且拥有门类齐全的机械加工设备和比较完善的计量、理化检测设备和手段。为我公司向顾客稳定的提供符合要求的产品奠定了坚实的基础。

一、资金能力

哈尔滨轨道交通装备有限责任公司（以下简称我公司）截止2012年5月31日,我公司资产总额133,931万元,资产负债率77.84%，流动比率0.73，速动比率0.60，能够保障新造货车生产工作的正常运转。   

二、履行合同必备的技术、生产能力情况

1．新造车设计生产能力方面

我公司新造铁路货车设计纲领为2000辆。近年来，公司围绕新造C70及C70E型通用敞车，对新造车系统进行工艺提升改造，新增了中梁、底架、侧墙、端墙、车体大组装等5条生产线，同时对制动系统、转向架系统部分装备进行了补充完善。目前，我公司具备单班日产6辆以上的C70E型通用敞车生产能力。

2．制造场地方面                                 

目前，我公司新造车联合厂房建筑面积近2万平方米，为新造C70E型通用敞车提供了适宜有效的作业空间；转向架分厂新造转向架面积近1万平方米。公司目前新造车制造场地满足单班日产C70E型通用敞车6辆以上的生产能力。

3．配件、原材料供应、检验及试验方面

3.1生产该车所需的配件及原材料如车轮、车轴、轴承、制动配件、板材、型钢、焊材、油漆以及标准件等，均与供方建立了合作关系，严格执行有关合格供方评价制度，并履行原材料入厂复验程序，保证原材料有合格证明，可从原材料采购源头保证产品质量。

3.2我公司有完善的新造车质量保证体系，C70E型通用敞车所用的制动阀、塞门、软管、风缸、制动缸、钩缓组装、转K6型转向架组装等都采用了先进的数控设备进行试验、检测，以上所用的探伤、检测、监控、试验设备是经原原铁道部技术评审并推广使用的产品，完全有能力保证该车的配件抽检、试验质量。

3.3公司有较为先进的计量理化设备，能为C70E型通用敞车用料及配件提供可靠的计量理化检验。

4．配件下料制备能力方面

公司新建设冲压下料厂房2万多平方米，配套新增了配套下料设备，目前，下料制备能力如下：

4.1板材开平能力：薄板开平能力为单班配套7辆车以上。

4.2板材预处理能力：单班配套10辆车以上。

4.3剪切能力：4台剪机单班可满足7辆新造车剪切下料。

4.4折弯能力：2台折弯机单班可满足7辆新造车折弯下料。

4.5数控切割能力：2台等离子切割机和2台火焰切割机单班可满足7辆新造车数控下料。

4.6矫平料件能力：2台矫平机可满足单班6辆以上的板材件矫平。

4.7铣边、倒角能力：2台倒角机和1台铣边机单班可满足6辆车以上的新造车数控铣边及倒角加工。

4.8钻孔能力：4台摇臂钻床和2台立式钻床单班可满足6辆车以上的新造车料件钻孔加工。

    我公司目前具备单班日配套C70E型通用敞车6辆以上的下料能力。

5．车体组装、焊接装备方面

我公司按运装货车[2004]285号等文件要求优先配置了C70E型通用敞车钢结构组焊工艺装备，其中CO2气体保护焊机160余台，自动焊接小车19台，自动焊接专机1台，埋弧自动焊机6台，完全能为C70E型通用敞车生产提供可靠的焊接装备保证。同时，我们配备了C70E型通用敞车中梁、底架、端墙、侧墙组装生产线及车体组装流水生产线，完全能保证C70E型通用敞车的制造质量。具备了单班日产C70E型通用敞车6辆以上的组焊能力。

6．油漆涂装方面

公司现有162米长双线各9个台位的油漆涂装线，能够满足C70E型通用敞车预热、油漆喷涂及烘干等相关工艺要求，保证产品的涂装质量，具备单班日涂装C70E型通用敞车6辆以上的生产能力。

7．制动组装方面

我公司按照制动系统“模块化组装”和“三化一互换”原则，实行制动模块划分及预组装工艺，具备120阀模块化组装升降车、制动装置期量化运输台架、底架附属件制造胎（模具）等，完全能满足该车制动组装的工艺要求，具备了单班日组装C70E型通用敞车6辆以上的生产能力。

8．转K6型转向架组装方面

配有车轴切入式磨床等转向架加工与组装设备。转K6型转向架所用的设备、工装、检测样板、计量器具等数量齐全，性能可靠，相应的工艺文件和质量保证体系准确完整。具有日产新造转K6型转向架6辆以上的生产能力。

9．人力资源保障能力方面

公司现有各类技术人员200余人，有一大批长期从事铁路货车新造工作，其中新产品设计、工艺人员60余人，质量保证人员30余人。同时，具有一大批经过了正规的技术熟练、业务过硬的操作员工。其中，组装、焊接工序300余操作员工经验丰富、配比合理。以上各类人员都具有较强的新造货车制造及管理经验，完全有能力为C70E型通用敞车提供人力资源保障。

我公司目前新造货车工艺流程顺畅合理；工艺标准明确规范；作业现场管理有序；零部件制造、运输有序、存放有架；质量控制责任明确、记录完整准确；各项管理制度健全；人员素质达标。近年来,通过深入研究学习原原铁道部关于新造车的部文、部令，同时有效地借鉴兄弟工厂的先进经验，工艺技术人员能为C70E型通用敞车生产提供强有力的技术支持,使制造质量处在可控状态，有较强履行合同的技术和生产能力。